メンテナンス・修理・カスタム– category –

新しいクロスバイクやロードバイクを見に行くと、ホイールの中心に銀色の円盤が付いたモデルばかりが並んでいます。「これ、何が違うんですか」と聞かれることが本当に増えました。値段も少し高い、重さも増える、それでもなぜ売り場の主役が入れ替わった...

朝、駐輪場で自転車を出したらタイヤがぺったんこ。会社まではあと20分、押して歩けば1時間コース。こんなとき「自転車屋さんの方から来てもらえないの？」と検索した人は少なくないはずです。 結論から言うと、パンク修理は出張で頼めます。街の出張修理...

朝、駐輪場で自転車のタイヤがぺしゃんこになっているのを見つけたとき、頭に浮かぶのは「これ、いくら取られるんだろう」ではないでしょうか。ネットで検索すると「ワンコインで直せる」と書いてある記事もあれば「数千円は覚悟」と書いてある記事もあり...

朝、駐輪場で自転車を出したらタイヤがぺしゃんこ。自転車店まで押していくのも面倒だし、そもそも「これくらいなら自分で直せるのでは」と思ったことはありませんか。結論から言うと、自転車のパンク修理を自分でやるのは十分に現実的です。必要な道具は3...

クロスバイクを買って最初にぶつかる壁が、空気圧です。「5気圧くらい」と店で言われたものの、ポンプのゲージには「psi」と「bar」の二重目盛りが刻まれていて、どこまで針を上げればいいのか手が止まる。あるいは、入れたはずなのに翌週にはタイヤが指で...