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自転車選び・比較
電動アシスト自転車のおしゃれな1台はどう選ぶ?16.8kgから始まる街乗りモデル7台比較
電動アシスト自転車がほしい。でもカタログを開くと、太いフレームに黒い箱がぶら下がった「いかにも電動」な見た目ばかりで、駐輪場に並べたときに気分が上がらない——そんな理由で買うのを先延ばしにしている方は多いです。 結論から言うと、おしゃれに見... -
メンテナンス・修理・カスタム
ロードバイクのメンテナンスは何から?チェーン0.5%の伸びで決まる3つの節目
買ったばかりのロードバイクを前にして、「で、結局なにをどれくらいの頻度でやればいいの?」と手が止まっていませんか。ネットを開けば洗車の動画、チェーンの外し方、ベアリングのグリスアップまで出てきて、全部やらないといけない気がしてくる。けれ... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理にかかる時間は?作業15分でも待ち時間が読めない理由と短縮のコツ
朝、駐輪場で自転車のタイヤがぺしゃんこになっているのを見つけたとき、真っ先に頭をよぎるのは「これ、直すのにどれくらい時間がかかるんだろう」という不安ではないでしょうか。会社に間に合うのか、店に持ち込んで待っていればその場で受け取れるのか... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理キットは何が違う?0.8mmのパッチ厚が仕上がりを分ける
通勤前にタイヤを見たらぺしゃんこ。自転車店は開いていないし、電車に切り替えれば遅刻は免れるけれど、帰りもまた同じ問題が待っています。そんなときに手元にあると助かるのが、自転車のパンク修理キットです。 ただ、いざ買おうとすると310円のものか... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理を近くで頼むなら?1,650円が基準線になる5つの選択肢
出先でタイヤを見たらぺしゃんこ。とりあえずスマホを取り出して「自転車 パンク修理 近く」と打ち込んだものの、地図に並ぶ店名を見ても、どこが今日その場で直してくれるのか、いくらかかるのかが分からない——自転車店の売り場でいちばん多く受ける相談... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のディスクブレーキは何が違う?1.5mmで寿命が決まる仕組みと選び方
新しいクロスバイクやロードバイクを見に行くと、ホイールの中心に銀色の円盤が付いたモデルばかりが並んでいます。「これ、何が違うんですか」と聞かれることが本当に増えました。値段も少し高い、重さも増える、それでもなぜ売り場の主役が入れ替わった... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理は出張で頼める?出張費5,500円と無料搬送50kmの境界線
朝、駐輪場で自転車を出したらタイヤがぺったんこ。会社まではあと20分、押して歩けば1時間コース。こんなとき「自転車屋さんの方から来てもらえないの?」と検索した人は少なくないはずです。 結論から言うと、パンク修理は出張で頼めます。街の出張修理... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理の値段は本当に高い?大手2社の公式料金表が示す1,650円の基準線
朝、駐輪場で自転車のタイヤがぺしゃんこになっているのを見つけたとき、頭に浮かぶのは「これ、いくら取られるんだろう」ではないでしょうか。ネットで検索すると「ワンコインで直せる」と書いてある記事もあれば「数千円は覚悟」と書いてある記事もあり... -
メンテナンス・修理・カスタム
自転車のパンク修理を自分でやるなら?858円のパッチで直せる穴と直せない穴
朝、駐輪場で自転車を出したらタイヤがぺしゃんこ。自転車店まで押していくのも面倒だし、そもそも「これくらいなら自分で直せるのでは」と思ったことはありませんか。結論から言うと、自転車のパンク修理を自分でやるのは十分に現実的です。必要な道具は3... -
メンテナンス・修理・カスタム
クロスバイクの空気圧は何barが正解?タイヤ側面の735kPa表記から決める適正値と週1回の管理術
クロスバイクを買って最初にぶつかる壁が、空気圧です。「5気圧くらい」と店で言われたものの、ポンプのゲージには「psi」と「bar」の二重目盛りが刻まれていて、どこまで針を上げればいいのか手が止まる。あるいは、入れたはずなのに翌週にはタイヤが指で...