アブスの鍵はなぜ高いのか？レベル2〜15の数字と2週間で決まる盗難見舞金の条件

自転車店の売り場で、他社の2倍も3倍もする値札のついた鍵を見て「アブスって何がそんなに違うんだろう」と手が止まった。あるいは、ロードバイクを買った店で「鍵はアブスにしておいたほうがいい」と言われたものの、種類が多すぎて選びきれない。カタカナで「アブス」と検索してここにたどり着いた方の多くは、そのあたりだと思います。

先に結論を言うと、アブス（ABUS）はドイツの防犯機器メーカーで、自転車ロックに「セキュリティレベル2〜15」という独自の物差しを付けているのが最大の特徴です。そしてこの数字は、強さのランクであると同時に、盗難見舞金制度の支払上限とも直結しています。つまりアブスの鍵は「製品を買う」というより「レベルという等級と、それに紐づく制度ごと買う」構造になっています。

この記事では、モデルを並べて順位を付けるのではなく、アブスという仕組みそのものを分解します。レベルの数字が何を意味するのか、見舞金が支払われる条件は何か、5つの形はそれぞれ何を諦めているのか、そして買ったあと鍵が開かなくなったときにどう復旧するのか。価格と重量はすべてABUS日本公式サイト（コグ）の製品ページに記載された数値を使い、統計は警察庁・警視庁・自治体の公表値だけを引いています。

アブスの鍵は何が違う？ドイツの南京錠メーカーが1924年から積み上げてきたもの

始まりは自宅の地下室でつくった南京錠だった

アブスの正式な社名はABUS August Bremicker Söhne KG。創業は1924年で、本社は現在もドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州のヴェッター（Wetter/Ruhr）にあります。社名はそのまま「アウグスト・ブレミッカーと息子たち」を縮めたもので、創業者一家が自宅で南京錠をつくり始めたのが出発点です。グループ全体で約3,500人が働き、事業はHome Security（住宅防犯）、Property Security（施設防犯）、Mobile Security（移動体の防犯）の3分野に分かれています。

つまりアブスは「自転車用品メーカーが片手間に鍵もつくっている」のではなく、創業から一世紀にわたって錠前を追いかけてきた会社が、その技術を自転車に持ち込んでいる構図です。自転車用のU-ロックにいたっては1971年からの定番だと公式サイトが説明しています。値札が高いのは、シリンダー（鍵穴の機構）や焼入れ鋼の作り込みが住宅・産業用の水準から降りてきているからだと考えると腑に落ちます。

ただし、歴史が長いことと自分の使い方に合うことは別問題です。後述するように、レベルの高いモデルほど重く、かさばります。ブランドの安心感だけで最上位を選ぶと、結局持ち出さなくなる——これがアブスで一番よくある失敗です。

鍵は「開けさせない道具」ではなく「時間を奪う道具」

防犯の世界で、絶対に壊れない鍵は存在しません。アブスがレベルという段階表示を使っているのも、「破壊に必要な時間と工具の手間をどこまで増やせるか」を等級化しているからです。公式の説明でも、レベル4以下は「セキュリティは最低限だが気軽な持ち運びが可能」、レベル15は「巨大な工具などでも破壊が難しいレベル」と、性能の断言ではなく位置づけの言葉で書かれています。

この発想が効いてくるのは、駐輪する時間が長い場面です。駅前に8時間置く通勤と、コンビニで5分立ち寄るのとでは、稼ぐべき時間がまったく違います。前者はレベルの高い1本、後者は軽さ優先の1本、という切り分けが成立するわけです。

裏を返せば、レベルの数字は「この鍵なら盗まれない」という保証ではありません。公式が挙げている「クリッパーなどの耐切断性はLEVEL8以上が目安」という記述も、あくまで工具の種類に対する相対的な目安です。数字を絶対視せず、次に説明する施錠方法とセットで考える必要があります。

数千円のワイヤー錠との価格差は、どこに払っているのか

アブスのラインナップで一番軽いクラスにあたるSTAR 4508Kは、8mmのコイルケーブルロックで重量280g、全長1500mm、価格は3,993円（税込、以下同じ）です。一方、折りたたみ式のBORDO GRANIT XPLUS 6500K/90 SHはブレード厚5.5mm（カバーを含めて8.0mm）で重量1,670g、価格は32,780円。同じブランドの自転車用ロックでも、これだけ幅があります。

この差額で買っているのは、大づかみに言えば「素材の焼入れ」「シリンダーのピッキング対策・ドリル対策」「盗難見舞金の上限額」の3つです。6500Kには特殊リベットと焼入れ鋼のブレード、X-PLUSディスクシリンダー、暗所で鍵穴を照らすLED付きキーが組み合わされています。

注意したいのは、上位モデルを買っても軽い鍵の出番がなくなるわけではない点です。1,670gの鍵を毎日カバンに入れて片道10kmを走るのは現実的ではありません。多くの人にとっては「自宅・職場で使う重い1本」と「外出先で使う軽い1本」の2本持ちが落としどころになります。

日本で買うなら正規ルート｜保証2年と並行輸入品の線引き

ABUS日本公式サイトは「国内の正規取扱店で購入された製品の製造上の欠陥および素材の欠陥に対し2年間の保証期間を設けています」と明記しています。そして重要なのが除外規定で、並行輸入品・転売品・中古品は保証対象外。Amazon・楽天・Yahoo!ショッピング等に含まれる並行輸入品や転売品も同様で、保証を受けられるのは最初の購入者だけです。

ネット通販でアブスを検索すると、同じ型番なのに数千円安い出品が並ぶことがあります。その多くは並行輸入品で、後述する盗難見舞金制度の対象からも外れます。制度ごと買うブランドである以上、ここを削ると買う意味の半分が消えてしまいます。

購入先に迷ったら、ABUS日本公式サイトの取扱店案内から探すのが確実です。実店舗なら、購入時にキーナンバーの控え方まで教えてもらえることが多く、後々の手間も減ります。

レベル2〜15という数字の読み方｜公式が「8以上」を目安に挙げる理由

公式が示している3つの目印

ABUS日本公式サイトの鍵の選び方ページには、レベルの目印が3つだけ示されています。①レベル4以下はセキュリティが最低限だが気軽に持ち運べる、②クリッパーなどの耐切断性はレベル8以上が目安、③レベル15は巨大な工具でも破壊が難しいレベル。細かい定義表は公開されていないので、実質この3点が判断材料です。

形状ごとの守備範囲も公式が整理しています。ケーブルロックはレベル2-3、アーマードロックはレベル5-6、チェーンロックはレベル2-8、フォールディングロック（BORDO）はレベル7-15、U-ロックはレベル8-15。形を決めた時点で、到達できるレベルの上限もおおむね決まるという構造です。

この順番を知っていると選び方が楽になります。先に「どのレベルが要るか」を決めてから形を選ぶのではなく、「駐輪環境に合う形」を決めてから、その形の中でレベルを上げ下げする。後者のほうが、買ったあと使わなくなる失敗を避けやすくなります。

レベル8が境目とされるのは、工具の想定が変わるから

公式が耐切断性の目安として挙げるのがレベル8です。ここを境に、想定される工具が手で持てる小型カッターからボルトクリッパー（大型のワイヤーカッター）へ切り替わるイメージだと考えるとわかりやすいでしょう。レベル8のU字ロックULTRA MINI 410はシャックル太さ12mm、重量780g（150mmモデル）で価格は9,680円から。レベル2のSTAR 4508Kが280gだったことを思い出すと、この等級差は重量にそのまま出ています。

では常にレベル8以上を選ぶべきかというと、そう単純でもありません。マンションの敷地内やオートロックの駐輪場など、そもそも人目と障壁がある場所なら、軽い鍵でも抑止力として機能します。警視庁の令和7年版「東京の犯罪」によれば、自転車盗の全体の46.7％は「中高層（4階建て以上）」をはじめとした「住宅」の敷地内から盗まれていますが、同時に被害の61.3％は無施錠によるものです。まず「必ずかける」ほうが効きます。

逆に、路上駐輪が前提のロードバイクやクロスバイクなら、レベル8はスタート地点として妥当です。ここは車体価格との釣り合いで決める部分で、数万円の車体に32,780円の鍵を合わせる必要はありません。

同じレベル7でも、守れるものがまったく違う

レベル表示のわかりにくいところは、同じ数字でも中身が違う点です。たとえばBORDO LITE 6055K/85はレベル7・重量500g・全長850mm・ブレード厚5mmの折りたたみ式。一方、7200/110 IVERA STEEL-O-FLEXも同じレベル7ですが、こちらは重量860g・全長110cm・外径22mmのアーマードロックで、スチールケーブルの上にスチールシェルを纏った構造です。

違いは「どう壊されにくいか」に出ます。ブレード式は板を切られにくい代わりに、折りたたみ構造ゆえのリベット部分が弱点になり得ます。アーマードロックは外側のシェルが潰れて内部のケーブルを守る構造で、柔軟に曲がるぶん長さを活かした施錠がしやすい。ブレードは車体まわりに短く回す、アーマードは柱ごと巻く、と使い分けが変わります。

注意点として、7200/110はダイヤル式のため、番号の設定ミスで開かなくなるリスクがあります（対処は後半で扱います）。6055K/85はキー式で、鍵を全部なくすと復旧が難しくなる。同じレベルでも、つまずくポイントまで違うということです。

盗難見舞金は保険ではない｜2週間・3年・固定物という3つの条件

レベルがそのまま上限額に変わる

アブスの鍵を語るうえで外せないのが盗難見舞金制度です。ABUS日本公式サイトは、これを盗難保険ではなく「ABUSロックが正しく使用されていたにもかかわらず切断された場合に見舞金を支払う」ABUS独自の仕組みだと説明しています。上限額はセキュリティレベルに連動していて、レベル15〜11は120,000円、レベル10〜8は100,000円、レベル7は50,000円、レベル6〜5は20,000円。ただし実際の支払額は新車購入価格が上限です。

この表を見ると、レベルの数字が単なる強さの目印ではないことがわかります。たとえばBORDO 6000K/90 BLACK SH（レベル10、19,800円）とBORDO LITE 6055K/85（レベル7、9,900円）では、本体価格の差以上に上限額の差がついている。高い車体に乗っているほど、上位レベルを選ぶ合理性が出てきます。

一方で、レベル6〜5の帯は上限20,000円です。チェーンロックの5805K/110（レベル5、5,940円）や6806K/110（レベル6、9,790円）はこの帯に入るので、見舞金を主目的に選ぶ対象にはなりにくい。あくまで「軽くて扱いやすい鍵」として評価するのが妥当です。

意外と知られていないのが、購入から2週間という登録期限

実はこの制度、買って持っているだけでは機能しません。購入から2週間以内のオンライン登録が必須で、これを逃すと何が起きても対象外になります。レベル15のロックを32,780円で買っても、登録を忘れていれば見舞金は支払われません。店頭でこの説明を受けないまま帰ってしまい、数か月後に思い出して申請できなかった——という流れは十分あり得ます。

対象車両にも期限があり、ロック購入または新車購入から3年以内の自転車が条件です。さらに申請側にも「盗難から30日以上発見されない」「盗難日から2ヶ月以内に販売店で申請」という時間の縛りがあります。盗難に遭ってすぐ動くのではなく、30日待ってから2ヶ月以内、という独特の時間割です。

所有条件も厳格で、ワンオーナー（転売品は不可）、正規販売店またはAmazon正規品での購入が要件。前の章で並行輸入品に触れたのはこのためです。買った瞬間にやることは箱を開けることではなく、まず登録することだと覚えておいてください。

「固定物にロックとフレームを両方」が支払いの前提

もうひとつの中核条件が施錠方法です。制度では固定物にロックとフレームを両方固定していることが求められます。つまり、いわゆる地球ロックをしていない駐輪は、そもそも対象になりません。車輪だけを固定物に留めていた場合も、フレームが留まっていなければ要件から外れます。

必要書類も具体的で、ロック・自転車のレシート、警察届出の受理番号、防犯登録控え、写真付き身分証、盗難箇所の写真（角度違い2枚）、そして切断されたロック本体と使用キー。切られたロックを現場に残して帰ると、この時点で申請できなくなります。

支払われない主な事由としては、カギ以外の箇所が切断された場合（自転車側のフレームやラックが切られたケース）、登録なし、虚偽申告、放置禁止区域への駐輪が挙げられています。条件の詳細は改定されることがあるため、申請前にABUS公式の盗難見舞金制度ページで現行の内容を確認してください。

賠償や自分のケガまで含めた備えを考えている方は、こちらも参考にしてください。

5つの形はそれぞれ何を諦めているのか｜重さと長さのトレードオフ

ケーブル・ワイヤー｜軽さと引き換えに切断耐性を捨てている

アブスのケーブルロックはレベル2-3の帯で、STAR 4508Kが代表例です。8mmのコイルケーブルで重量280g、全長1500mm、3,993円。公式も「軽く、コイル形状のものは持ち運びやすいですが、切断されやすいのが弱点」とはっきり書いています。

この形が活きるのは、駐輪時間が短い場面と、補助錠としての使い方です。コンビニでの数分の停車、サイクリング中の休憩、あるいはメインの鍵にプラスして前輪やサドルを留めるとき。1500mmという長さは、ポールや柵に回すには十分あります。

逆に、これ1本で長時間の路上駐輪を任せるのは無理があります。レベル2は盗難見舞金の対象帯（レベル6〜5以上）からも外れているため、制度面でも守られません。「軽いから常に持てる」というメリットと「切られやすい」というデメリットを、はっきり分けて考える必要があります。

チェーン｜長さと取り回しを優先した中間解

チェーンロックはレベル2-8と幅が広く、アブスの中でも選択肢が多い形です。5805K/110は5mmチェーンでレベル5・重量780g・全長1100mm・5,940円。ひとつ上の6806K/110は6mmチェーンでレベル6・重量950g・全長1100mmで9,790円です。公式は6806K/110について「全長110cmで地球ロックがしやすく、950gで持ち運びも簡単」と説明しています。

チェーンの強みは、柔らかく曲がるので太い柱や高い位置にも回しやすいこと。U字ロックでは届かない対象に届きます。布スリーブが付いているモデルは肩掛けで運べるので、カバンの容量を食わない利点もあります。

弱点は、同じレベルならU字やブレードより重くなりがちな点と、地面に近い位置でかけるとチェーンの油汚れが服に移ること。後者は施錠位置を高くすることで避けられます。

アーマード｜ケーブルの柔らかさを残したまま鎧を着せた形

アーマードロックはスチールケーブルをシェルで覆ったモデルで、公式のレベル帯は5-6。ただし7200/110 IVERA STEEL-O-FLEXはレベル7に位置づけられ、重量860g・全長110cm・外径22mm・12,980円です。ドリル対策シリンダーを備え、ケーブルスリーブにはIVY TEX素材を使って紫外線や雨風による劣化を抑えています。

この形が向くのは「長さが要るけれど、チェーンの重さは避けたい」ケース。110cmあれば柱やラックに回しやすく、それでいて860gです。ダイヤル式なので、鍵を持ち歩きたくない人にも合います。

妥協点は、シェルがあるぶん体積が大きく、フレームバッグなどには収まりにくいこと。また外径22mmは見た目の太さに直結するので、細身のフレームだと収まりが悪く感じることがあります。

ブレードとU字｜レベル15まで届く代わりに重い

高いレベルを目指すなら、折りたたみ式のBORDOかU字ロックの二択になります。BORDOは6本のブレードを繋ぎあわせた構造で、幅は約20mm、折りたたむと約18cm×4.6cmに収まります。U-ロックと比較して約2倍の長さを確保できるのが特徴です。U字ロックは公式の評価でセキュリティ★★★★★／携帯性★★★／施錠範囲★★／使いやすさ★★とされ、重く短いぶん施錠範囲が狭く、フレームのみの固定に向くと整理されています。

具体的には、BORDO 6000K/90 BLACK SHがレベル10・重量1,075g（実測）・全長900mm・ブレード厚5mmで19,800円。最上位のBORDO GRANIT XPLUS 6500K/90 SHがレベル15・重量1,670g・ブレード厚5.5mm（カバーを含めて8.0mm）で32,780円。U字側ではGRANIT PLUS 640がレベル12・重量800g・全長150mm・シャックル太さ12mmで24,970円、GRANIT X-PLUS540/230 EaZyKFがレベル15・重量1,500g・全長230mm・シャックル太さ13mmで29,920円です。さらに上にはシャックル太さ27mm・重量1,683g（実測）の2500/165HB230 GRANIT SUPER EXTREME（59,400円）もあります。

選ぶときの分かれ目は、施錠範囲です。U字は全長150mmや230mmと短く、太い街路柱には届かないことがある。BORDOは900mmあるので、同じレベル15でも回せる対象が広がります。ただし1,670gはボトルケージに付けても存在感があり、ダンシング時に振動を感じることがあります。

500gでボトルケージに付けられる折りたたみ式を探しているなら、レベル7のこの1本▼

U字ロックの強みと限界をもう少し掘り下げたい方は、こちらの記事もあわせてどうぞ。

レベルだけ見て買うと駐輪場で使えない｜買う前に測る3つの寸法

失敗パターン①：U字を買ったが、柱に回らなかった

いちばん多いつまずきが、寸法の確認漏れです。GRANIT X-PLUS540/230 EaZyKFの全長は230mm。2500/165HB230 GRANIT SUPER EXTREMEでも内寸は102×230mmです。この寸法は「フレームと車輪」もしくは「フレームと細い柵」を通すには足りますが、駅前によくある太い街路柱や、直径の大きいガードパイプには回りません。

原因は、U字ロックの寸法が「防犯上わざと短く設計されている」ことにあります。内部の空間が広いほど、バール状の工具を差し込んでこじる余地が生まれるためです。つまり短さは欠点ではなく設計意図であり、買う側が駐輪先に合わせるしかありません。

対策は簡単で、いつも停めている場所の柱や柵の太さを、メジャーか手持ちの紐で測っておくこと。そのうえで「フレーム＋柱」を通せるかを考えます。回らない可能性が高いなら、全長900mmのBORDOや全長1100mmのチェーンに切り替えるほうが確実です。

地球ロックを前提にするなら、100cm級の長さが要る

固定物に回して施錠する前提なら、必要なのは強度より先に長さです。6806K/110は全長1100mm、7200/110 IVERA STEEL-O-FLEXは全長110cmで、いずれも公式が地球ロックのしやすさを訴求しています。BORDO 6000K/90 BLACK SHの全長900mmでも、細めのポールなら回せます。

BORDOには全長1200mmのBORDO 6000K/120 BLACK SH（24,860円）もあり、こちらはブレードが8枚（90cmモデルは6枚）構成です。長いモデルは回せる対象が増える一方、折りたたんだときの体積と重量も増えます。

選ぶ順番としては、①停める場所の固定物を決める→②そこに回る長さを選ぶ→③その長さで選べるレベルを見る、が失敗しにくい流れです。レベルから入ると、結局使えない鍵が手元に残ります。

マウントはボトルケージ台座を1つ占有する

見落としがちなのが、ロックを車体に付けるためのマウントです。BORDO LITE 6055K/85にはワンタッチホルダーが付属し、ボトルケージ台座に取り付けられます。BORDO 6000K/90 BLACK SHやBORDO GRANIT XPLUS 6500K/90 SHはSHマウント付属、GRANIT X-PLUS540/230 EaZyKFはEaZyKFワンタッチマウント、ULTRA MINI 410はSH34マウントが付きます。

問題は、台座が2組しかない車体だとボトルを1本諦めることになる点です。夏場に片道10km以上走るなら、ボトル2本体制を崩したくない人もいるでしょう。その場合はサドルバッグやフレームバッグに収める前提で、折りたたみ寸法約18cm×4.6cmのBORDOか、肩掛けできるチェーンを選ぶことになります。

なお、ULTRA MINI 410には付属ケーブルを追加すると340gが加算されます。前輪も一緒に留めたい場合は、この重量増も見込んでおいてください。

アブスの鍵を活かす施錠のしかた｜地球ロックとツーロックの順番

まず固定物に、フレームごと留める

どれだけレベルの高い鍵を買っても、車輪だけ留めて立ち去れば自転車ごと持ち去られます。稲城市の公式サイトは地球ロックを「柵や柱など動かせない固定物と一緒に施錠する方法」と定義し、持ち去りによる盗難を防げると説明しています。前述のとおり、ABUSの盗難見舞金制度も固定物にロックとフレームを両方固定していることを条件にしています。

実際の手順はシンプルです。①固定物を選ぶ ②リアタイヤとシートチューブ（またはフレーム本体）を固定物ごと通す ③鍵をかけて引っ張り、遊びがないか確認する。フレームを通すのがポイントで、車輪だけだとホイールを外されて車体を持ち去られる余地が残ります。

注意したいのは設置場所です。稲城市も、駐輪ルールに反する場所で地球ロックを行うと違法駐輪となり撤去対象になる場合があると注意を促しています。道路上の電柱や標識、私有地の柵は避け、駐輪場のラックや自転車用に設置されたバーを使ってください。撤去されると、見舞金の「放置禁止区域への駐輪」という不支給事由にも触れます。

ツーロックは「同じ鍵を2本」ではなく「違う種類を2つ」

稲城市はツーロックを「1台の自転車に異なる種類の鍵を2つ使う施錠方法」と定義し、盗難に必要な時間が倍になる、鍵ごとに異なる工具が必要になる、見た目の抑止力が働く、という3つの効果を挙げています。ポイントは「異なる種類」という部分です。

アブスで組むなら、重い1本＋軽い1本の組み合わせが現実的です。たとえばBORDO 6000K/90 BLACK SH（レベル10・1,075g）で後輪とフレームを固定物に留め、STAR 4508K（レベル2・280g）で前輪とフレームを結ぶ。工具の種類が変わるので、1つの道具だけで作業を終わらせにくくなります。

デメリットは重量と手間です。毎日の通勤で2本を掛け外しするのは、慣れるまで面倒に感じます。長時間の駐輪だけツーロック、短時間は1本という使い分けでも、警視庁の統計が示す無施錠61.3％という現実からは大きく離れられます。

地面に近い位置でかけない

ABUS公式のメンテナンス記事は、ロックを地面に近い位置でかけるとチェーンに触れて油が移り、工具でこじられやすくなると指摘し、固定物のできるだけ高い位置でかけることを勧めています。地面を支点にしてバールを効かせる手口への対策でもあります。

実践としては、シートチューブの高い位置や、ラックのバーの上側を使うこと。BORDOのように900mmの長さがあれば、高い位置に回す余裕が生まれます。逆に全長150mmのU字は選択肢が限られるため、そもそもの固定物選びが重要になります。

もうひとつ、鍵穴を下向きにするのも定番です。雨水やほこりが入りにくく、シリンダーの寿命が延びます。細かい話に見えますが、数年単位で使う道具なので効いてきます。

通勤の長時間駐輪に1本だけ選ぶなら、レベル10と全長900mmで地球ロックに届くこの1本▼

キーナンバーを控えないと復旧できない｜長く使うための手入れと備え

失敗パターン②：鍵を全部なくして、スペアもつくれなくなった

アブスのロックは多くのモデルでスペアキーを作成できますが、条件があります。ABUS日本公式サイトは「刻印番号のない鍵、キーを全て紛失してしまい番号がわからない場合は複製することができません」と明記しています。つまりキーナンバーを控えていない状態で全紛失すると、ロックごと買い替えるしかありません。

費用と納期も把握しておきましょう。2025年10月現在、アルファベット＋数字刻印キーの国内カットは2,970円で納期は約1週間。本国作成が必要なモデルはD8・6Nキーが2,970円、X-PLUS/PLUSキーが3,960円、LED付のX-PLUS/PLUSキーが4,950円で、いずれも納期は3週間〜1ヶ月です。通勤で使っている鍵が1ヶ月使えないのは、かなり痛手になります。

見分け方も覚えておくと注文がスムーズです。公式によれば、Plusキーは6桁の数字のみ、X-PLUSキーは頭に「X」がついた6桁の数字。購入時にキーとコードカードを撮影し、スマートフォンと紙の両方に残しておくのが確実です。注文は購入店舗またはABUS取扱店に、キーナンバーとロックモデル名を伝えて行います。

ダイヤル式は「閉める前に開くか確かめる」

ダイヤル式を選ぶなら、番号設定のミスが最大のリスクです。ABUS公式は、設定後にロックを閉じる前に必ず事前チェックを行い、設定した番号で開くか確認するよう求めています。閉めてから気づいても手遅れになるためです。

設定手順はモデルで異なります。3桁ダイヤル（4804C・4508C等）は初期位置に合わせて赤いノブを押しながら上へ回し、番号を設定してノブをカチッと音がするまで戻す。4桁ダイヤル（5805C・6615C等）は初期位置に合わせて赤いレバーを反時計回りに回して設定モードにし、番号を合わせてレバーを時計回りに戻す。BORDOタイプ（5700C・6055C等）は上面（側面ではない）の合わせ穴に六角レンチを差し込んで設定レバーを動かします。

やってはいけないこともはっきり書かれています。初期設定の0000をそのまま使わないこと、そして施錠時にダイヤルを1つだけずらして閉めないこと。後者は盗難側に悪用される手口として公式が名指しで注意しています。面倒でも、数字はランダムに散らしてから離れてください。

洗って、乾かして、シリンダーに注油する

屋外で使う鍵は確実に汚れます。ABUS公式ブログでは、通勤で約2年使ったU GRIP BORDOとチェーンロックを洗浄する例が紹介されていて、手順は①食器用中性洗剤とスポンジで全体の汚れを落とす ②チェーンに触れて付いた油汚れはドライブトレイン用クリーナーを使う ③乾かしてからシリンダーと可動部に注油する、という流れです。

注油剤の選び方にも指定があります。公式が勧めるのは水置換性があり被膜を作るタイプで、シリンダーには低粘度のものが向くとされています。シャッター付きシリンダーの場合は、シャッターをずらしてから注油します。粘度の高いグリスを鍵穴に入れると、ほこりを抱き込んで動きが悪くなることがあるので避けてください。

鍵の動きが渋いまま無理に回すと、キーが折れて鍵穴に残ることがあります。そうなると自力での復旧は難しく、自転車店や鍵の専門業者に相談することになります。渋さを感じた時点で洗浄と注油をするのが、結果的に一番安く済む対処です。

買った鍵を長く使うという意味では、車体側の定期点検も同じ発想です。

屋外保管でレベル15まで引き上げたいなら、シャックル13mmのU字ロックという選択肢▼

まとめ：数字より先に、停める場所と施錠方法から逆算する

アブスの鍵を検討している方の多くは、「どのモデルが強いか」から入ります。けれど実際に効くのは、停める場所の固定物にロックが回るかどうか、そして毎日持ち出せる重さかどうかです。警視庁の統計が示すように被害の61.3％は無施錠によるもので、広島県警の公表でも盗まれた自転車の7割以上が無施錠でした。まずは「必ずかける」を成立させる1本が要る、ということです。最初の一歩として、いつも停めている柱や柵の太さを一度測ってみてください。そこが決まれば、全長850mmのBORDO LITEで足りるのか、全長1100mmのチェーンが要るのかが自動的に見えてきます。

なお、価格・仕様・制度の条件は改定されることがあります。購入前や申請前にABUS日本公式サイト、警察庁の犯罪情勢、お住まいの自治体の防犯ページで最新情報をご確認ください。